23. prosince 2025

Modena – 22. prosince 2025 – Sezóna 2025 pro Maserati Corse, které se do šampionátů uzavřených vozů vrátilo v roce 2023, skončila velmi pozitivně a do historické sbírky trofejí značky s trojzubcem přibyly další tituly.

S vozem Maserati GT2 týmu LP Racing získal Philippe Prette titul v kategorii Am GT2 European Series powered by Pirelli a udržel si tak status šampiona po svém předchozím vítězství v roce 2024. 22. listopadu převzal Prette ocenění na výročním udílení cen SRO Motorsports Group Awards, které se konalo ve Scuola Grande della Misericordia v Benátkách, jako završení příkladné sezóny, v níž vyhrál 10 z 12 závodů a zajistil titul pro tým LP Racing.

V roce 2026 bude potvrzeno zařazení vozů výrobce z Modeny do šampionátu GT2 European Series (premiéra v Monze 30.–31. května), přičemž Maserati se připojí k projektu SRO GT Academy, který byl oznámen na posledním 24hodinovém závodě ve Spa.

Tento nový formát zahrnuje novou třídu Silver, ve které bude vítězi udělen titul SRO GT Academy. Vůz z dílny Trojzubce (nebo jiné značky) bude proto od roku 2027 závodit v celé sezóně v třídě Silver nebo Pro Am v GT World Challenge Europe – Endurance Cup.

Výhled do nového roku: více než 20 sérií. Více než 170 závodů ročně. Více než 100 závodních víkendů od ledna do prosince. Maserati GT2 je připraveno vyniknout v hlavních sériích na závodních tratích po celém světě. K této plejádě šampionátů se nyní přidává americká série International GT, která poprvé otevře své brány jak pro Maserati GT2, tak pro MCXtrema v kategorii GTX.

Mezinárodní šampionát GT přivádí nejlepší GT vozy současnosti na legendární okruhy: první závod nové sezóny se bude konat v Sebringu o víkendu 26. února až 1. března, následovat bude Road Atlanta (12.-15. března), Lime Rock (21.-23. května), Mid-Ohio (11.–14. června), Road America (25.–28. června), Watkins Glen (16.–19. července), VIR (17.–20. září), Laguna Seca (2.–4. října), Barber (16.–18. října) a COTA (5.–8. listopadu).

Rozsah soutěží, kterých se Maserati GT2 může účastnit, se tak po rozšíření v roce 2025 o různé série díky uvedení balíčku Endurance Pack dále rozrostl.

Značka s trojzubcem se tak připravuje na novou, mimořádně důležitou sezónu, ve které oslaví sto let od svého debutu v motoristickém sportu: v roce 1926 se Maserati Tipo 26 – první vůz s logem trojzubce na kapotě – zúčastnil závodu Targa Florio a zvítězil ve své třídě.